日前,在市政府新聞辦召開的新聞發布會上,市交通運輸局相關負責人公布《宿州港總體規劃(2020-2040年)》,并詳細介紹了總體思路和規劃目標有關情況。
據了解,宿州港建設是宿州市實現皖北領先、省內爭先、打造“一城兩區三基地”目標的重要支撐。編制港口總體規劃,科學謀劃港口物流樞紐,將充分發揮港口銜接各種運輸方式的優勢,支撐和完善區域綜合立體交通網,為我市經濟社會發展提供更加優良的交通運輸服務。
目前,我市共有航道7條,分別為澮河、新汴河、沱河、沱河引河、濉河引河、蕭濉新河、新濉河,航道總里程176.23公里。宿州港原規劃有蘄縣、埇橋、靈璧、泗縣4個港區,設蘄縣、蘄東、吳莊、埇橋、周段、符離集、蒿溝、靈城、西集子、泗城、大史莊、長溝、山頭13個作業區。
本次宿州港規劃期限為2020—2040年,規劃范圍為我市境內澮河、新汴河、沱河、蕭濉新河以及徐洪河等重要航道岸線及相關水域、陸域。規劃以澮河、新汴河、蕭濉新河、徐洪河4條高等級航道為主要通道,以埇橋港區、靈璧港區、泗縣港區下轄的9個作業區為支撐,形成“四河九區”的宿州港總體布局。另外,規劃充分考慮新汴河景區水上旅游事業發展的需要,在埇橋區新汴河京臺高速橋至港口北路橋段規劃5個旅游碼頭,在靈璧縣新汴河靈西老閘和新閘段規劃4個旅游碼頭。根據規劃,計劃到2040年,宿州港貨運碼頭泊位達到149個,設計通過能力5480萬噸、60萬TEU集裝箱船,共占用岸線12000米;宿州港旅游碼頭將達到10個,設計通過能力245萬人次,共占用岸線1940米。
據介紹,通過本次規劃,宿州港將形成以礦建、煤炭、水泥、糧食、雜貨裝卸為主,適時發展集裝箱運輸,逐步成為具有裝卸存儲、多式聯運、綜合物流、臨港開發和旅游客運等功能的現代化綜合性港口。
|