不禮讓斑馬線害莫大焉！據公安部交管局統計，近三年來，全國共在斑馬線上發生機動車與行人的交通事故1.4萬起，造成3898人死亡，其中機動車未按規定讓行導致的事故占了總量的90%。觸目驚心的數據，斑馬線上血淋淋的事實，促使著各地對“禮讓斑馬線”一事格外看重。目前的情況是，不少城市都在以各種形式大力倡導“禮讓斑馬線”，有的在斑馬線旁邊設立引導員、監督哨，有的在公共車輛的顯要位置設立了警示語，有的則在本地廣播電視等媒體上輪番宣傳，目的就是為了喚起司機師傅“禮讓斑馬線”的自覺意識，使“禮讓斑馬線”在廣大司機師傅那里，內化于心、外化于行。

　　不過，需要意識到，要讓“禮讓斑馬線”蔚然成風，成為所有司機師傅的行為自覺，僅靠自律手段還不夠，還需引入一些剛性的他律手段。如果說，各種溫馨的提示、鋪天蓋地的宣傳引導，旨在喚起司機師傅們“禮讓斑馬線”的自覺意識的話，那么公安交管部門圍繞不禮讓斑馬線等嚴重交通違法行為開展的集中整治行動，則屬于他律手段的集中運用。

　　實踐證明，他律手段在促成人們某些良好習慣的養成上，往往能發揮至關重要的作用。比如說，前些年一些人對酒駕并不以為然，然而隨著“醉駕入刑”等強制性他律手段的實施，很多人不敢再怠慢有關的交通規則，進而“開車不喝酒，喝酒不開車”成為廣大司機師傅的共識和自覺。再比如，以前不少人對一些“老賴”的失信行為沒轍，但隨著信用聯合懲戒手段的實施，不少“老賴”都開始反思自己的行為，主動履行償還義務。種種事實說明，他律手段是促成人們某些行為形成自覺的必備措施。具體到“禮讓斑馬線”，同樣需要他律手段來強力助推。

　　用他律手段推進“禮讓斑馬線”，合乎有關法律規定。根據道路交通安全法，機動車行經斑馬線時應當減速行駛，遇行人正在通行時應當停車讓行，但是一些交通參與者交通安全意識、法律意識淡薄，機動車不按規定讓行的行為比較普遍，在斑馬線前爭道搶行的問題突出。所以，依法對不禮讓斑馬線的行為進行監督問責，勢在必行。

　　值得注意的是，公安部交管局要求各地加強城市交通秩序管理，加大對斑馬線不禮讓等交通違法整治的查處力度，交管部門將借助交通技術監控設備加大查處力度，依法保護行人通行權利。這說明，在處理“不禮讓斑馬線”一事上，公安交管部門已經祭出了重拳，運用他律手段促“禮讓斑馬線”成風，已成為一種標配措施。也因此，我們完全有理由相信，“禮讓斑馬線”會在各地蔚然成風。（海彥）